ブロック-タイプのブレーキドラム

ブロック ブレーキ ドラムは、ドラム ブレーキ システム (ブロック ブレーキ装置とも呼ばれます) の中核コンポーネントです。その動作原理は次のとおりです。ブレーキ伝達機構がブレーキ シューを駆動し、ブレーキ摩擦ライニングをブレーキ ドラムの内面にしっかりと押し付けます。この接触により発生する摩擦抵抗により、車輪速度の減速または完全停止を実現し、車両の走行安全と安定した駐車性能を確保します。

ブロック- タイプのブレーキ ドラムは通常、中空円筒形の部品として設計されており、その内部空洞はブレーキ シューとブレーキ摩擦ライニングの取り付けスペースとして機能します。一部のブレーキドラム本体の周壁には、通気穴と切粉排出穴が加工されています。-たとえば、複合材料のブレーキドラムは、摩擦面に等間隔で平行な通気孔と切りくず排出孔を備えた構造になっています。{4}}これらの穴は、ブレーキ時にブレーキパッドから発生する破片の排出を促進し、コンポーネント全体の放熱効率を高めます。

素材と性能

一般的な材料従来のブレーキドラムは、主にねずみ鋳鉄 (HT250 グレードなど) から製造されています。近年では、低合金鋳鋼やその他の複合材料で作られたブレーキドラムも広く使用されるようになりました。{4}

ねずみ鋳鉄のブレーキドラムは低コストという利点がありますが、高温疲労に対する耐性が劣っています。{0}}このようなブレーキドラムは、運転中、繰り返される熱衝撃や水の焼き入れ効果により亀裂が入りやすくなります。対照的に、低合金鋳鋼ブレーキドラムは、より高い引張強度と優れた衝撃靱性を備えているだけでなく、優れた熱疲労性能も備えており、優れた耐亀裂性を示しています。さらに、高いマトリックス剛性により、安定した一貫したブレーキ性能が保証されます。

費用対効果-

このブレーキ ドラムは、製造コストが低く、販売後のメンテナンス費用も経済的であるため、{0}{1}さまざまな予算に優しい車両モデルのコスト ニーズを満たすのに適しています。{2}

シンプルな構造と信頼性

合理化された設計により、高い動作信頼性が実現され、複雑な故障のリスクが最小限に抑えられるため、技術者による検査とメンテナンスが容易になります。

優れた制動能力

大きな制動力を発揮します。大型車両においては、ディスクブレーキシステムと比較して高い耐久性を発揮します。-

ブロック-タイプのブレーキドラムは、トラック、バス、農業機械などの大型車両に広く使用されています。-これらは、一部のエコノミー乗用車や電気自動車の後輪ブレーキ システムにも使用されています。-代表的な例としては、フォルクスワーゲン ポロや五陵虹光 MINI EV があり、どちらもこのタイプのブレーキドラム構成を採用しています。

人気ラベル: ブロック-タイプのブレーキドラム、中国のブロック-タイプのブレーキドラムメーカー、サプライヤー、工場