製品説明
ハーフ シャフト ドライブ シャフトは、車両のトランスミッション システムの中核コンポーネントであり、前輪駆動車、四輪駆動車、四輪駆動車、全地形対応車、フォークリフト、農業機械、その他の機器で一般的に使用されます。-その中心的な機能は、動力源からのトルクを安定して車輪に伝達し、機器を駆動することです。
コアの定義とコア機能
ハーフシャフト ドライブ シャフトは、動力伝達システム (トランスミッション、ディファレンシャルなど) と車輪を接続する重要な伝達コンポーネントです。動作中、エンジンまたはモーターによって生成された動力は、トランスミッションとディファレンシャルを介して調整され、ハーフ-シャフト ドライブ シャフト-を介して車輪に正確に伝達され、車輪を回転させて機器を動かします。一方で、ホイールステアリングや路面の凹凸による位置変化にも適応し、継続的なパワー伝達を確保します。特定のシナリオでは、2 つの車輪の異なる回転速度の要件も満たす必要があります。たとえば、車両が曲がるとき、ディファレンシャルは 2 つのハーフシャフトと連携して差別化された運転を実現します。-
構造組成
その構造は、動力伝達と角度補償のニーズを満たすように設計されており、適切に構造化されたコア コンポーネントを備えています。-
シャフト本体:主なコンポーネントとして、中実と中空の両方のデザインがあります。中実シャフトは剛性と耐久性を優先し、中空シャフトは軽量性と適応性をバランスさせます。シャフトは通常、トルクや衝撃に耐えられるよう、合金鋼や炭素鋼などの高強度材料で作られています。-
ユニバーサルジョイント:等速タイプ(ボールリテーナタイプ、3ピンタイプなど)の場合が多く、多角度での動力伝達が可能で、回転妨害を回避します。一部特殊モデルのユニバーサルジョイントは外側横振り角最大52度まで対応可能です。
補助部品: シールと潤滑(ユニバーサル ジョイントへの不純物の侵入を防ぎ、潤滑を維持)用の耐熱性またはニトリルゴム製ダスト ブーツ、フランジ プレート、スプライン構造、シャフト本体を支持するベアリングが含まれます。{0}}
主要な特性
高い耐荷重性-:トルク伝達範囲は 900 ~ 6300 N·m で、車両走行中の曲げモーメントや衝撃力などの複雑な荷重に耐えることができ、普通車両と大型機器の両方の動力要件を満たします。-。
強力な適応性: ユニバーサルジョイントの柔軟な調整により、サスペンションシステムの動きやホイールステアリングによって引き起こされる角度の変化に対処し、さまざまな道路状況下での機器の姿勢に適応します。
耐久性と耐摩耗性:{0}}高品質の製品には、耐腐食性と耐摩耗性の素材とコーティングが採用されています。-また、肉厚設計の最適化によりシャフトの剛性を高め、耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減するための特殊潤滑グリースを備えたものもあります。
製品パラメータ
| 保証 | 12ヶ月、1年 |
| オリギの場所 | 浙江省、中国 |
| 車の装備 | ラヴ4 2001-2006 RAV 4 II (_A2_) 2.0 4WD (ACA21、ACA20) 05.2000-11.2005 |
| 製品名 | ドライブシャフト |
| OE番号 | 43410-42060 43410-42070 |
| 材料 | 鋼鉄 |
| リファレンスNO. | J2822066 |
| ブランド名 | sy |
| メーカー・ブランド | CCL |
| 証明書 | ISO9001:2000 |
よくある質問
Q1:品質を確認するためのサンプルをもらえますか?
A1: はい、在庫モデルの場合はすぐにサンプルを発送できます。在庫のないモデルの場合は、ご要望に応じてサンプリングサービスを提供します。
Q2:あなたの工場は品質管理に関してどのようにしていますか?
A2:品質が最優先です!また、使用した原材料はすべて環境に優しいものです。-各工程の品質チェックを専門に行う品質管理部門。
Q3:どうすれば私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にできますか?{1}}
A3: 私たちは顧客の利益を確実にするために、良い品質と競争力のある価格を維持します。私たちはすべてのお客様を友人として尊重し、誠実に取引を行い、お客様と友達になります。
Q4:支払い期限は何ですか?
A4:T/T.
Q5:送料はいくらですか?
A5: ご注文の総重量と選択した配送方法によって異なります。国際エクスプレスのドアツードア、航空会社、海上輸送が利用可能です。
Q6:納期はいつですか?
A6: ご注文数量に応じて、納期は異なります。クライアントが変更できないプロモーション計画を持っている場合、私たちは納品に非常に協力します。
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